PISTE HO CHI MINH
saison 2007
( avec extension Luang-Prabang )
Sur les traces des
deux guerres d'indochine
"Les américains niaient la bombarder / Les nord-vietnamiens niaient la construire / Les médias l'ignoraient / Pendant des décades la Piste Ho Chi Minh fut le secret de polichinelle de la guerre du Vietnam / Pourtant c'est elle qui décida de son issue "
Tout droit sorti d’un roman de Tennessee Williams, le regard de loup du chasseur vietnamien de l’hôtel Georges V me revient en mémoire, alors que je dégage mon 4x4 planté sur une vicieuse ornière de la piste Ho Chi Minh dans sa partie laotienne, près du Vietnam au pied des montagnes d’Annam.
Il avait été un combattant vietcong et nous évoquions dans les nuits froides de
Paris les fascinantes nuits d'Indochine dans de longues conversations qui nous
ramenaient dans une autre vie, à une
époque où nous participions à de bien plus redoutables chasses.
Depuis presque un demi siècle cette zone est restée interdite aux Occidentaux et seuls quelques commandos spéciaux de combattants US s’y sont aventurés, loin de leur soutien et de leur base, jusqu’en 1973.
Ici l’horloge du temps s’est arrêtée il y a des siécles et cette conscience nous étreint quand, après avoir franchi l’arroyo à gué au volant de nos 4x4, nous rencontrons des villages de bambous qui transpirent l’aventure à chaque pas et des villageois ahuris de voir surgir un étranger.
Aujourd’hui , plus de tax-collectors envoyés par l’oncle Ho, plus de nuits à guetter les comités d'élimination du Cambo , plus d'angoisse du survol des avions de combat qui vous glacent les nerfs, mais seulement l’ennui suave de l’Asie millénaire qui vous pénètre au fond de l’âme, et des soucis de toujours, comme la crainte du tigre ou l’imprévisible razzia d’une famille d’éléphants sauvages.
Une ONG australienne a déminé les pistes de cette zone oubliée et il est à présent possible de s’y aventurer avec précaution, depuis qu’en 2002 le gouvernement laotien a décidé d’en ouvrir les portes officiellement, en participant activement à l’organisation d’une caravane d’éléphants qui l’a parcourue du sud au nord, fêtée et accueillie dans la liesse par les tribus rencontrées.
Ce n'est d'ailleurs pas un hasard si la société Land Rover a choisi en mai 2006 de faire de cette zone le théatre de son Challenge G4 qui a pris la reléve du fameux Camel Trophy et y a envoyé les trente Range de sa caravane pour une semaine .
Sur les traces de ces éléphants, nous poussons nos 4x4 vers l’aventure sur des pistes connues des seuls chercheurs d’or.
Nous franchissons des ponts de rondins et des cols de verdure, et nos bivouacs
sont parfois troublés par les perroquets ou les gibbons.
Une improbable pagode perdue dans les reliefs calcaires nous abrite parfois,
éclairée par le sourire réservé du bonze qui l’habite.
Mais il est temps de grimper dans nos véhicules et de suivre le guide. Environ 1500 kms de découvertes passionnantes nous attendent .
LE CARNET DE ROUTE
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Jour 1 |
Départ de chez vous . |
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Jour 2 |
Arrivée à Vientiane .
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Jour 3 |
Aprés-midi - Vol vers Luang Prabang (45 mn de vol )
Réception par votre
guide et transfert à votre hotel Indochine du quartier des temples ou à
votre bungalow au dessus de la riviére . |
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Jour 4 |
Visite libre de Luang Prabang avec notre guide "les bons tuyaux de LP" et votre vélo fourni par Indoraid .
Nocturne au
marché tribale de la ville pour faire le plein des merveilles de soieries
tissées artisanales pour lesquelles vous ne manquerez pas de craquer |
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Jour 5 |
Lever (facultative ) à l'heure des moines pour assister aux défilés des bonzes quétant leur nourriture dans les rues auprés des fidéles dévots ( surtout des dévotes d'ailleurs ) qui les attendent à genoux .
Vers 14 h décollage et transfert avion pour Vientiane .
Aprés-midi à Vientiane et remise des 4x4 à chaque équipage .
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Jour 6 |
Départ aux aurores direction le sud et la piste Ho Chi Minh
Une premiére étape routiére puis c'est la piste dans le décor somptueux d'une sorte de baie d'Along terrestre
Bivouac dans le temple du village de la
Grotte de Tam Kong Lot |
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Jour 7 |
Tam Kong Lot – Lak Sao 120 kms de routes et pistes.
Arrêt dans des villages isolés dans une zone de culture de tabac dont les séchoirs archaîques ponctus notre progression . Notre route nous améne vers les montagnes d'Annam qui sont le chateau d'eau de l'Indochine . Des voies ont pénétrées en pleine forêt primaire pour des sites de barrages en construction ou en projet depuis des années dans des zones jadis impénétrables . Nuit à LakSao bourgade surgie du néant il y a moins de dix ans dans une ambiance de farwest sauce chinoise .
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Jour 8 |
LakSao - Muang Phin - 250 kms de pistes.
On aborde un secteur de pistes roulantes pour les nécessités de la logistique de la retenue de la Nam Theun en cours de construction . Puis c'est le franchissement du bac de MahasaI qui nous annonce une nouvelle immersion en zone oubliée .
Après avoir longé le Sayphou Xanghe où règne
encore les tigres , nous traversons des gués où se baignent des buffles et
des enfants qui n’ont parfois jamais encore vu
d’étrangers. Cette région est une des plus isolées du Laos et la langue
lao y est inconnue des peuplades de la jungle profonde où la vie se déroule
à l'écart du monde comme depuis la nuit des temps .
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Jour 9 |
Muang Phin - Tad Lo- 320 kms de pistes .
Trés vite nous allons tater le gué à fort courant de la Xé Lanong dont les flots venus des montagnes du Vietnam voisin sont imprévisibles . S'il est praticable nous traversons alors des vallées secrètes , des montagnes et des forêts si isolées que depuis plus de 20 siècles des tribus animistes ont pu y résister à la culture venue de Chine et à la prégnance de la religion bouddhiste. Ces peuples fiers et sauvages sont oubliés des autorités et même jusqu'à très récemment des ethnologues. Sinon nous contournons par l'ouest le verrou de la Xe Lanong dans un long détour vers le Mékong avant de revenir sur notre axe de progression initial Aprés cette dure journée nous apprécierons l'escale dans un luxueux resort en forêt , rafraichi par les somptueuses cascades de la Xe Set que franchissent un léger pont de singe en bambou .
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Jour 10 |
Tadlo - Papho - 230 kms de routes et de pistes .
Entre plateau des Bolovens et rivière Xe Khong nous traversons des paysages à couper le souffle, seulement troublés par le cri des perroquets . Repas à Attopeu, la minuscule capitale des Bolovens . Nuit dans un eco-lodge de rêve , site de dresseurs d’éléphants où des éléphants sauvages sont venus en visite dévastatrice , en février 2002 . Treks en éléphants pour ceux qui n'ont pas le mal de mer avant de repartir le lendemain pour une courte étape en direction des "4000 iles" des chutes du Mékong et du pays des dauphins blancs de l'Irrawady .
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Jour 11 |
Phapo - Kong 120 kms de routes.
Notre carnet de route nous ramène vers le Mékong et les ruines pré-angkoriennes d’Oum Muang , encore largement absorbées par la luxuriante végétation tropicale . Nous longerons le Mékong vers le sud . Repas à Pakse, la capitale du Sud Laos . Arrivée en début d'aprés midi aux ressauts du Mékong et transfert en pirogue vers les iles . Nuit dans un lodge au bord d'une plage de sable fin sur le Mékong .
Nous prenons le temps de flâner en traversant ces villages de tribus de montagnes, dans cette région sauvage où le tigre avait encore attaqué un buffle lors de notre dernier passage . Bivouac à Ban Tonkhaloua dans le fief du tigre . |
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Jour 12 |
Journée de flanerie-farniente dans les îles du Mékong à la découverte d'un Laos immuable depuis la nuit des temps , encore sans routes , sans voitures et sans électricité .
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Jour 13 |
Kong - Bong - Tongka - 350 kms de routes et de pistes.
Départ matinal pour une longue étape de bonne route rapide puis de bonne piste . Arrêt à midi à Thakhek et repas sur la promenade ombragée au bord du Mékong au-dessus du bac pour la Thaïlande .On quitte la route et la piste serpente au milieu de gigantesques et mystérieuses dents calcaires couvertes de jungle impénétrable .Nous rendons visite à un monastère de jungle et son village de bambous isolé , au pied des karsts de la Nam Pathene. Bivouac dans le cadre magique du monastére de Ban Dong ambiance des romans de Jean Hougron dans le fief des anciennes mines d’étain françaises de l’Indochine, au pied des falaises calcaires de la Nam Hin Boun.
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Jour 14 |
Tongkha – Vientiane 340 kms de routes et pistes .
En matinée une petite
expédition vers le cul de sac karstique de Boneng qui verrouille le passage
de la riviére Hin Boun ,fief des cueilleurs-acrobates de miel sauvage et des
gibbons .
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Jour 15 |
Libre balade à Vientiane en matinée avant votre départ vers l’aéroport .
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Jour 16 |
Vol Retour Maison .
Nota : En cas de gués submergés ou de pistes coupées , le road-book pourra être modifié sur nécessité . |
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Les prix comprennent :
Les prix ne comprennent pas :
** Par empreinte CB de 500 € restituée en fin de séjour
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FORMALITES
L’ESPRIT DU VOYAGE
Chaque 4x4 est confié à un équipage de deux personnes , pilote et copilote qui peuvent ou non se relayer . Loin d’être passif vous serez les véritables acteurs de ce voyage, ce qui est la seule façon de vivre vraiment l’aventure. A chaque bivouac vous entrerez en contact avec le vrai pays profond et il vous appartiendra de savoir mériter l’amitié chaleureuse de ce peuple souriant. Souvent vous aurez conscience d’être les tout premiers occidentaux rencontrés par les habitants depuis des décennies.
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IMPORTANT : : Nos assurances incluses couvrent les dommages éventuels ou la perte du véhicule que vous conduirez mais ne concernent pas la personne . Vous devez prendre en compte cette donnée et souscrire auprès de l’agence de voyage l’assurance assistance mondiale individuelle proposée avec vos trajets aériens |
Copyright@Jan2002-2007
Indoraid
LaoKoInter Travel & Air Booking - AsianLifeStyle Travel
Indoraid est le sésame pour découvrir le Laos secret des jungles Indochine les plus reculées et de ses tribus oubliées. A partir de Vientiane et de la vallée du Mékong, Indoraid vous emméne au pied des montagnes d'Annam , la fameuse Cordillére Annamitique , vers l'entrelas des anciennes pistes Ho Chi Minh , à travers des paysages de falaises karstiques digne de la baie d'Along jusqu'aux confins du Vietnam et du Cambodge .
Vous partirez à la découverte du Laos des derniers véritables "Lost Worlds" , les Mondes Perdus qui inspirent les scénaristes des films d'aventures.
Entre hôtel colonial de charme , luxueux lodge de jungle et bivouac romantique en forêt , à dos d'éléphant , en moto ou en 4x4 , vous partirez à l'aventure sur les traces des mythiques combattants du Pathet-Lao dans les zones les plus magiques du centre et du sud Laos .
Mine d'or abandonnée des années 50 , temples perdus , pagodes isolées , grottes géantes , riviéres et cascades époustouflantes jalonneront vos aventures Indochine au Laos comme autant de décors dignes d'une superproduction hollywodienne .
Du plateau des Bolovens à Takhek en passant par les provinces de Sekong , Xepone , Pakse , l'ex-royaume de Champassack ou Savannakhet c'est parfois une ambiance de camel trophy qui vous attend aussi dans certains de nos raids réservés aux pilotes trés aguerris .
Indoraid c'est l'aventure tropicale et des expéditions sur les pistes inconnues du Laos profond et de l'ambiance unique d'un pays qui resta interdit pendant plus de 30 ans.
Indoraid c'est aussi des séjours de pêche , couplés ou non à des raids en 4x4 en
profondeur .
Indoraid c'est également l'organisation de raids aériens sur mesure en
hélicoptére, destinés à des amateurs d'aventure qui ont peu de temps
mais de gros moyens.
Indoraid c'est tout ce qui concerne le Laos-offroad , le Laos-remote-places des
anglophones , Laos-hors-des-sentiers-battus des francophones .
Indoraid c'est des raids en moto , des raids en 4x4 , des raids en éléphant , des raids en hélicoptéres, des aventures balisées mais aussi des expéditions niveau camel trophy d'une duréee de quelques jours jusqu'à deux semaines entiéres . Dans des zones où croisent les derniers tigres et éléphants sauvages d'Asie , et retentissent les cris des perroquets et des gibbons , vous remonterez en pirogue des riviéres mystérieuses dans des décors d'Indiana Jones longtemps réservés aux seuls combattants vietcongs ou aux commandos spéciaux des navy-seals .
Alors commencez déjà par une bonne ballade sur notre site et amusez vous à découvrir les entrées cachées de certaines de nos pages .
