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Des années plus tard , immédiatement aprés ses études de géologue, il prend son ticket vers l'inconnu ; un aller simple pour Bangkok . Il se retrouve en train de vivre ses rêves d’enfant, plongé dans la pure réalité indochine , au Royaume du Million d’Eléphants.
Ici c'est l'ambiance d'une guerre secréte qui n'en finit pas . La mine d’étain où il atterrit aprés six mois de recherche et de bourlingue initiatique dans les bas-fonds de Bangkok , est exploitée depuis les années 20 par une société française . L'ambiance y est celle d'un "désert des Tartares" transporté dans l'exhubérance tropicale .
Un vieux Morane-Saulnier "Stohl" assure , en deux heures et en essuyant quelques tirs isolés , la liaison depuis Vientiane . Il se pose , aérofreins et volets " sortis en trés grand ", sur une minuscule " airstrip " taillée dans la jungle.
André La Bastie , le pilote béarnais virtuose est un personnage de roman trés haut en couleurs . il est également garagiste à Vientiane , fort en gueule et trompe la mort compulsif. Il lui donne ses premiéres leçons de pilotage sous les balles et devient ainsi son "indofarang de référence" .
La mine vient de passer depuis peu (ça ne changera plus ) en zone rouge , "libérée" donc. Point focal de combats incessants , elle est disputée âprement depuis des années et maintenant contrôlée par l’administration révolutionnaire du Pathet Lao qui y a imposé sa monnaie .
Entre les combattants des deux bords et les bandits de grand chemin , les convois qui évacuent le minerai vers la Thaïlande sont à haut risque et ne tiennent qu’à l'obstination du transporteur Van Guen, qui rejoue deux fois par mois avec ses camions l'ambiance et les décors du " Salaire de la Peur".
L’état-major de l’armée communiste réquisitionne en permanence un tiers du personnel hommes et femmes de la mine , pour construire et reconstruire sans arrêt la piste Ho Chi Minh qui se trouve à environ 40 kms à vol d'oiseau . Tous ne reviennent pas .
Cette enclave d'une mine française, donc franchement capitaliste, au cœur de la zone communiste ( la monnaie y est celle du Pathet –Lao ) est un cas unique , anachronique et sans arrêt sur le fil du rasoir. Elle est aussi le laboratoire de ce qui adviendra 30 ans plus tard au Laos quand l'utopie économique totalitaire aura fait place au pragmatisme résolument libéral de la fratrie communiste asiatique avec les succés que l'on sait .
Des cinq cadres français que compte alors la mine , il est de loin le plus jeune et aussi le seul " pied-tendre ". Les quatres autres sont arrivés là à l’époque de la guerre française comme soldats dans les années 50 .Gravement atteints par le «virus jaune» , ils n’ont jamais songé un seul instant à rentrer chez eux aprés leur démobilisation pour reprendre leurs "vies d'avant" .
Point de mire des combattants des deux camps , il leur était plus facile de voir le tigre, l’éléphant où les gibbons que le dédale des pistes hochiminh pourtant si proche , où seuls les jungle-commandos des USNAVY-SEALS se risquaient parfois à partir de la Thailande pour des raids éclairs de renseignements et de balisages radio.
Depuis des dizaines d'années , et trés longtemps aprés la victoire communiste , toute cette zone était restée totalement interdite d'accés par le gouvernement révolutionnaire lao.
Il lui a fallu attendre que les autorités lévent enfin les mesures qui en interdisaient l’accès pour retrouver , tant d'années aprés , ses amis laos de la mine et , fort de sa connaissance du pays et de la langue ,partir en raids d'exploration à partir de cette base.
C’est cette expertise qu'il vous fait partager et cette ambiance rare qu'il propose de vous faire découvrir aujourd'hui avec l’Indoraid , en collaboration avec les branches voyage de Dao Heuang et AsianLifeStyle.
Copyright@Jan2002-2006
Indoraid
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Indoraid c'est votre meilleur sésame vers le Laos secret des jungles Indochine les plus reculées et ses tribus oubliées. A partir de Vientiane, cette capitale de poupée dans un jardin, et aprés avoir suivi la vallée du Mékong, Indoraid vous emméne au pied des montagnes d'Annam , la mystérieuse Cordillére Annamitique et ses gigantesques grottes secrétes , vers l'entrelas des anciennes pistes Ho Chi Minh , à travers des paysages de falaises karstiques répliques de la baie d'Along jusqu'aux confins du Vietnam et du Cambodge .
Dans ce pays où le PNB par habitant est de 300 $ US et la densité de population de 19 habitants par Km2 il y a encore des zones élognées où rien n'a bougé depuis un millénaire .
Les derniers "Lost Worlds", les Mondes Perdus d'Indochine , ceux que l'on ne croit possible qu'au cinéma , se cachent là , attendant ceux qui auront su les mériter .
Egalement , aborder la piste hochiminh , la fameuse hochiminh trail casse-tête des états-majors américains au Vietnam , est aujourd'hui possible avec Indoraid .
Entre hôtel colonial de charme , luxueux lodges de jungle et bivouacs en forêt , en hélico peut-être ou à dos d'éléphant , en moto ou en conduisant un 4x4 , nous vous guiderons sur les traces des mythiques combattants du Pathet-Lao , décors "Apocalypse Now" dans les zones les plus magiques du centre et du sud Laos .
Mine d'or , temples perdus , pagodes isolées , grottes géantes , riviéres et cascades époustouflantes jalonneront vos aventures Indochine au Laos comme autant de décors dignes d'une superproduction hollywodienne . Sauf que là c'est "en vrai" .
Du plateau des Bolovens à Takhek , dans les provinces de Sekong , Xepone , Pakse , l'ex-royaume de Champassack ou Savannakhet c'est parfois une ambiance de camel trophy qui vous attend dans certaines parties de nos raids pour pilotes aguerris .
Indoraid c'est l'aventure tropicale et des expéditions sur les pistes inconnues du Laos profond et de l'ambiance unique d'une région qui resta inaccessible pendant plus d'un demi-siécle .
Indoraid c'est aussi des séjours de pêche , couplés ou non à des raids en 4x4 en profondeur . Des safaris-raids avec confortables escales relaxantes dans des lodges de charme en pleine nature sauvage .
Indoraid c'est également l'organisation de raids aériens sur mesure en hélicoptére, destinés à des amateurs d'aventure qui ont peu de temps mais de gros moyens.
Indoraid c'est le spécialiste du Laos-offroad , le "Laos-remote-places" des anglophones , Laos-hors-des-sentiers-battus des francophones .
Indoraid c'est tout le fun pour aller aux bout du bout des pistes : des raids en moto , des raids en 4x4 , des raids en éléphant , des raids en hélico, des aventures balisées mais aussi des expéditions niveau camel trophy d'une duréee de quelques jours jusqu'à deux semaines entiéres . Dans des zones où croisent les derniers tigres et éléphants sauvages d'Asie , et retentissent les cris des perroquets et des gibbons , vous remonterez en pirogue des riviéres mystérieuses dans des décors d'Indiana Jones longtemps réservés aux seuls combattants vietcongs ou aux commandos spéciaux des navy-seals .
Alors commencez déjà par rêver et par une bonne ballade sur le site d'Indoraid . Entrer dans notre jeu de piste et amusez vous à découvrir les portes qui sont cachées dans nos pages .
